Stato attuale dello sviluppo del trasporto ferroviario

Con lo sviluppo economico e il miglioramento degli standard di vita, la proporzione del trasporto aereo per i passeggeri a lunga-distanza e per il trasporto di merci-di fascia alta continuerà ad aumentare, incidendo inevitabilmente sul trasporto ferroviario a lunga-distanza. In altre parole, la portata dello sviluppo del trasporto aereo di un Paese è strettamente correlata al suo livello di sviluppo economico e, di conseguenza, influisce anche sulla portata del trasporto ferroviario durante quel periodo.

Lo sviluppo del trasporto aereo, da un lato, spinge le ferrovie ad aumentare continuamente la velocità dei treni, consentendo il rapido sviluppo delle ferrovie ad alta-velocità in tutto il mondo; d'altro canto, i concetti di servizio, gli standard, i metodi e le riforme innovative dell'aviazione hanno promosso positivamente il miglioramento della qualità del servizio ferroviario.

Con l’avvento dell’era dell’Internet of Things (IoT), il trasporto ferroviario ha inaugurato nuove prospettive di sviluppo.

La prima applicazione della tecnologia IoT nel trasporto ferroviario del mio paese risale al 2001, quando la Yuanwanggu Company sviluppò il sistema di identificazione automatica dei treni di tipo XC- per il progetto "ATIS" (Sistema di protezione automatica dei treni) del Ministero delle Ferrovie. Questo sistema è in grado di raccogliere-dati accurati in tempo reale sullo stato operativo delle locomotive e del materiale rotabile, come numero della locomotiva, numero del vagone, stato, posizione, destinazione e orario di arrivo/partenza, consentendo il monitoraggio-in tempo reale delle locomotive e del materiale rotabile.

Con la costruzione accelerata delle ferrovie ad alta-velocità e delle linee dedicate ai passeggeri nel mio paese, i requisiti per l'informatizzazione ferroviaria stanno diventando sempre più stringenti. Le reti di comunicazione e informazione ferroviaria si stanno sviluppando verso la dataficazione, la banda larga, la mobilità e le capacità multimediali. Le condizioni sotto tutti gli aspetti hanno sostanzialmente soddisfatto i requisiti per la promozione e l’applicazione dell’Internet delle cose (IoT) nel settore dei trasporti ferroviari. Tra questi, particolarmente degni di nota e attesi sono gli aspetti: anti-contraffazione e identificazione dei biglietti, condivisione delle informazioni di stazione e treno, gestione e monitoraggio della tracciabilità dei contenitori, gestione del magazzino.