Servizi

Ideale per: spedizioni commerciali urgenti, materiali di produzione, campioni e carichi di alto valore.
Le opzioni di trasporto aereo dipendono dagli aeroporti di origine e di destinazione, dalla capacità disponibile, dagli orari dei voli, dalle dimensioni del carico e dai requisiti di movimentazione. I servizi diretti e in coincidenza possono avere tempi di percorrenza e costi diversi.
Considerazioni chiave: peso addebitabile, dimensioni del carico, disponibilità del volo, sdoganamento e spese di gestione aeroportuale.

Ideale per: spedizioni di grandi volumi, carichi pesanti e commercio internazionale attento ai costi.
Il trasporto marittimo supporta merci containerizzate e consolidate attraverso le rotte di spedizione disponibili.
Carico completo di container (FCL): capacità di container dedicata per spedizioni che richiedono un container pieno.
Meno del carico del container (LCL): spazio condiviso nel container per spedizioni più piccole, soggetto a programmi di consolidamento e tariffe minime.
Considerazioni chiave: volume del carico, tipo di contenitore, disponibilità del porto, tariffe di origine e destinazione e trasporto interno.

Ideale per: merci commerciali che si spostano lungo i corridoi ferroviari internazionali disponibili, in particolare tra centri industriali e di distribuzione collegati.
Il trasporto ferroviario di merci può offrire un’opzione intermedia tra il trasporto aereo e quello marittimo in termini di tempi e costi di transito. L'effettiva idoneità dipende dall'origine, dalla destinazione, dal percorso ferroviario, dalle procedure di frontiera e dai servizi disponibili.
Considerazioni chiave: accesso al terminal ferroviario, dimensioni del carico, sdoganamento alle frontiere, trasbordo e consegna nel primo e nell'ultimo miglio.

Ideale per: distribuzione nazionale, spedizioni transfrontaliere regionali e trasporto dalla fabbrica al magazzino.
Il trasporto su strada collega impianti di produzione, porti, terminali, centri di distribuzione e luoghi di consegna finale.
Carico completo (FTL): capacità del camion dedicata per spedizioni che richiedono un singolo veicolo.
Meno del carico del camion (LTL): capacità condivisa del veicolo per spedizioni più piccole, soggetta alla disponibilità del percorso e del servizio.
Considerazioni chiave: capacità del veicolo, restrizioni stradali, formalità di frontiera, appuntamenti per la consegna e requisiti di carico.

Ideale per: documenti, campioni di prodotti e piccoli pacchi urgenti.
I servizi espressi internazionali utilizzano reti di corrieri per il trasporto porta a porta, ove disponibile. Le opzioni di consegna e le procedure doganali variano in base alla destinazione e al tipo di spedizione.
Considerazioni chiave: peso effettivo e volumetrico, descrizione della merce, valore dichiarato, documentazione doganale e copertura del servizio di destinazione.

Ideale per: merci pericolose, macchinari di grandi dimensioni, carichi sensibili alla temperatura e spedizioni che richiedono una movimentazione specializzata.
Le modalità di trasporto dipendono dalla classificazione del carico, dalle dimensioni, dal peso, dall'imballaggio, dai requisiti dell'attrezzatura e dall'accettazione del vettore.
Merci pericolose: classificazione, numero ONU, scheda dati di sicurezza (SDS), imballaggio, etichettatura e documentazione di trasporto devono essere esaminati ove applicabile.
Carico di grandi dimensioni: dimensioni, baricentro, punti di sollevamento, accesso al carico e requisiti di fissaggio devono essere confermati prima della prenotazione.
Carico a temperatura controllata: l'intervallo di temperatura richiesto, i requisiti di monitoraggio, le procedure di movimentazione e le attrezzature disponibili devono essere concordati in anticipo.

Ideale per: importatori, distributori e produttori che necessitano di stoccaggio o movimentazione coordinata delle merci.
I servizi disponibili possono includere la ricezione del carico, lo stoccaggio, la gestione dell'inventario, il prelievo degli ordini, l'etichettatura, il consolidamento del carico e la preparazione della spedizione.
Considerazioni chiave: durata dello stoccaggio, tipo di carico, requisiti di movimentazione, reporting dell'inventario, ubicazione del magazzino e programma di consegna.
La disponibilità del servizio, le capacità della struttura ed eventuali spese di stoccaggio o movimentazione applicabili devono essere confermate prima della spedizione.

Fattura commerciale: descrizioni del prodotto, quantità, valori unitari, valuta, dettagli del venditore e dell'acquirente e termini commerciali pertinenti.
Lista di imballaggio: numero di pacchi, dimensioni, peso netto, peso lordo e dettagli dell'imballaggio del carico.
Documento di trasporto: polizza di carico (B/L), lettera di vettura aerea (AWB) o documento di spedizione ferroviario o stradale applicabile.
Documenti aggiuntivi: certificato di origine, permessi di importazione o esportazione, SDS, certificati fitosanitari o altri documenti specifici delle merci ove richiesto.

Conferma la regola Incoterms concordata e il luogo o porto indicato prima di prenotare. EXW, FOB, CIF, DAP e DDP ripartiscono responsabilità, costi e rischi diversi tra venditore e acquirente.
Gli accordi DDP richiedono una revisione particolare perché la capacità del venditore di agire come importatore, completare le formalità doganali e pagare i dazi e le tasse applicabili dipende dalle regole del paese di destinazione e dalla transazione specifica.
Lo sdoganamento, il pagamento dei dazi e le modalità di consegna finale devono essere confermati per ogni spedizione. Uno spedizioniere può coordinare i servizi concordati ma non può garantire lo sdoganamento o l'esenzione dall'ispezione.